車中泊環境に補助金を出す自治体が登場！最新の動きをチェック
近年、キャンピングカーやバンライフの広がりとともに「車中泊」を楽しむ人が急増しています。こうした背景を受け、2025年現在では一部の自治体が車中泊インフラ整備に補助金を出す制度を導入し始めました。
例えば岐阜県恵那市では、トイレの洋式化や電源設備の整備に対して最大50万円の補助を行うなど、具体的な支援策が実施されています。この動きは、単なる観光施策にとどまらず、防災や地域活性化の観点からも注目されています。
なぜ自治体は「車中泊」を支援するのか？
観光客の呼び込みと地域経済効果
道の駅や公共駐車場に車中泊環境を整えることで、観光客が長時間滞在しやすくなります。その結果、飲食や温泉、物産館など地域経済への波及効果が期待できます。実際、恵那市の資料では「滞在時間の延長による観光消費増」を目的の一つに掲げています。
防災拠点としての車中泊スポット
車中泊環境は、地震や豪雨などの災害時に一時的な避難場所として機能します。トイレや電源が整備されていれば、災害時の安心感も高まります。国も「レジリエンス強化」の一環として、車中泊スポット整備を推進する流れを見せています。
国や省庁の動向と連携
国土交通省は道の駅の機能強化に関する支援制度を発表しており、補助金を活用した車中泊環境整備は、国の施策とも連動する形で広がりつつあります。
補助金で進む車中泊インフラ整備の実例
岐阜県恵那市―トイレや電源整備に最大50万円の補助
恵那市では、令和7年度に「トイレ洋式化や電源設備の整備」を対象に補助金を設けています。上限は**50万円（対象経費の1/2）**で、キャンピングカー利用者に快適な環境を提供する取り組みです。(恵那市公式サイト)
九州・錦町ほか―「車泊」導入の実証実験
九州地域では、総務省委託の実証事業として「車泊（くるまはく）」の導入支援が行われました。地域の公共地に車中泊拠点を設け、観光周遊や長期滞在を促進。初期費用の一部が補助されるなど、官民連携のモデルケースとなっています。(未来まちづくりプラットフォーム資料)
長野県松川町―Carstay連携で車中泊拠点を複数整備
長野県松川町では、車中泊プラットフォーム「Carstay」と連携し、町内4か所に新たな車中泊スポットを整備。地域資源を活かしたプロジェクト型補助金を活用し、観光と地域交流の拠点としての車中泊整備が進められています。(LocalHub事例)
補助金制度は広がるのか？今後の注目ポイント
全国的な展開の可能性
恵那市や松川町のような成功事例が広がれば、全国の観光地や道の駅で同様の補助制度が導入される可能性があります。特に地方都市では、滞在型観光の推進策として有効です。
観光・防災・環境の3本柱としての期待
補助金を通じた車中泊環境の整備は、観光誘客、防災強化、そして環境配慮（アイドリングストップや再生可能エネルギー電源の導入）といった複数の効果を兼ね備えています。
民間事業者と自治体の協働モデル
今後はCarstayやRVパーク運営団体といった民間との連携が進み、補助金を「呼び水」にした官民協働モデルが増えていくと見られます。
補助金情報を活用して、整備も利用も賢く進めよう
自治体や事業者が補助金を活用する際は、以下のチェックポイントを押さえておくとスムーズです。
補助金チェックリスト（自治体・事業者向け）
- 対象経費：トイレ、電源、駐車場区画整備など
- 補助率・上限額：地域ごとに異なる（例：恵那市は1/2補助、最大50万円）
- 申請時期：年度予算に合わせ、早めの着手が必要
- 申請窓口：観光課や地域振興課など自治体によって異なる
補助金を申請する流れ（自治体・事業者向け）
- 制度の確認：まずは自治体の公式サイトや広報誌で補助金制度の詳細を確認。観光課や産業振興課など担当部署へ直接問い合わせるのも有効です。
- 事業計画の作成：どの設備を整備するのか（例：トイレ洋式化、電源設備設置など）を明確にし、費用の見積もりを準備。
- 申請書類の提出：申請書・事業計画書・経費の見積書など、指定の書類を期日までに提出。
- 審査・採択：自治体が地域への効果や実現性を審査。採択されれば交付決定通知が届きます。
- 整備工事と報告：工事完了後、領収書や写真を添えて実績報告書を提出。承認されれば補助金が交付されます。
利用者向けの確認方法
補助金で整備されたスポットは、自治体HPやCarstay、RVパークの公式情報に掲載されるケースが多いです。旅行前に最新情報をチェックしておくことで、より快適で安心な車中泊が楽しめます。
